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  • keizsince2000

TGR ヤリスカップ第2戦・第3戦

先週の金曜日8月30日から9月1日までスポーツランドSUGOへ行ってヤリスカップのサポートをしてきました。優柔不断な台風10号が九州に上陸し、天気がかなり不安定で風はさほどでは無かったけど、雨が降ったりやんだりするとても嫌な感じだった。




1日目金曜日は、練習枠が4本ほどありうちのドライバーはなんと5月から1度も車に乗っていないので、できる限り走らせようとはしたが、1枠目は雨が強く練習で車壊してもしょうがないので2枠目から走らせることに・・・


今回は3月にロアーアームのリコールがあってから仕様を少し変えていたんだけど、更にセットアップを変更してトライさせることにしてて、それが吉と出るか凶と出るかはドライバーの感触でしか分からないのでリセットできるように準備はしてたけど・・・


2枠目に走ってるのを見てて案外良さげな感触。ただ、セットアップ変えてから何せ初めて乗ってるので今ひとつタイムは上がらない。いわゆる鼻くそタイム・・・帰って来てから話聞くと 「車の動きは何となく分かるけど自分が合わせられない。でもこっちの方が乗りやすい気がする」

と、言っていたのでひとまずOK。 休憩中にやる予定だったローターとブレーキパットを交換、新品タイヤをフロントに入れてブレーキの当たりとタイヤの皮むきをする事にして3枠目を走らせた。そこでも感触は悪くないらしく自分で何とかしようとしてるのでほっといた(笑) 4枠目は予選をイメージして走ると言っていたので、タイヤの空気圧など見ながら走行し、タイムも何とか目標のタイムに近い所まで出してたので一安心。その後タイヤの入れ替えやオイル交換などして家に帰った。 2日目、予選と第2戦の決勝がある。日曜日の第3戦の前に予選が行われない為、この予選がかなり重要で、2戦目のグリッドが予選の1番タイム、3戦目のグリッドが2番タイムと決められており、とにかく良いタイムを出しておかないとそうしようもない。でも、その日は朝から素敵な雨が降ってたのだ


朝から車検やタイヤマーキング、ブリーフィングと行事?をこなし10時45分から予選が始まる。この時には雨は上がって暑くなりはじめてたが路面は当然のようにウエットだったけど、ドライになる事を信じて予選はドライセットのまま走らせることにした。


予選・・・いつもなら周りの車の出方を見てタイミング見計らって出してやるのだが、ウエットコンディションの中でそんな事やってたら、黄旗・赤旗でたら大変な事になっちゃうので、コースイン後すぐにタイムアタックするように言って出した。


3周目に入ったころ案の定?赤旗中断。まだあまりいいタイム出てないけど、車はドライセットで大丈夫だとドライバーが言ってるので、そのままの状態で再度コースイン!!また、3周くらいしたら赤旗。再開後3分位しかなかったが再度コースに出してやった。


予選結果は第2戦は9番グリッド確保。日曜日に行われる第3戦はなんと4番グリッド確保できた。良かったんだが悪かったんだか分け分かんないよね レースの内容を書くとこれ以上長くなるのでYoutube見て下さい



結果は第2戦11位フィニッシュ、第3戦は4位フィニッシュでした。 かなり疲れた週末だったのは間違いない 画像はさすらいさんから

第2戦


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